Inauguration du premier pavillon constituant la gare de Schaerbeek (aile avec tour à horloge). En 1913, l’Etat prévoit d’agrandir la gare en lui ajoutant un grand hall des pas perdus. Le déclenchement de la Première guerre mondiale retarde le projet qui n’est finalisé qu’en 1919 . Le style des bâtiments, construits d’après les plans de Franz Seulen, est de style néo-renaissance flamande, faisant ainsi écho à l’architecture de l’hôtel communal situé dans le prolongement direct de la gare sur le tracé de la rue Royale Ste-Marie.